#我的ET5深度体验#

提车两个月整，开了四千多公里。说说ET5的一些体验感受。

电耗续航：冬季电耗保持在22-25度左右，天气稍微好一些电耗能到16度左右，惊喜的是高速的电耗相对于市区更低一些。续航：冬天实际续航在260km左右；天气好些在350-380km左右（20寸轮毂，70、75度电）外观：外观毋庸置疑，车头向下俯冲，引擎盖两侧隆起，再配上X-bar前脸攻击性十足，贯穿式尾灯、尾部溜背再配上性感的小鸭尾彰显年轻活力。整体感觉动感且不失优雅。

座舱：紫色内饰非常高级，晚上氛围灯开启之后氛围感十足，不是非常刺眼的夜店风，开启香氛配合上随音乐律动让在休息时间更想去车里呆着。

补能：家跟公司附近3公里内都有换电站，每个月6次免费换电市区通勤毫无压力。周末经常出去自驾的话就得自费补能了，但南方的换电网络覆盖不会让你有任何里程焦虑。

驾驶：是我目前开过最好开的电车，家里油车已吃灰。