🥳情人节 终于等来了我的第一台电车--ES6!
准备送给老婆的ES6终于在2月14日来到了鸭脖交付中心,一大早怀着激动的心情到达现场,迎来了工作人员的热心接待!🙎♀️当天的交付仪式拉满,真的不愧是车企服务天花板的鸭脖,布置精美,专业,活动丰富,当天城市负责人王基钰与所有用户一起完成了仪式,作为用户,真切感到了鸭脖落地的服务,这是以往的油车品牌完全感受不到的!👍🏻
随着国内新势力品牌的层出不穷,鸭脖体育可谓出道即巅峰,凭借着令人印象深刻的造型设计、智能化配置、强劲动力性能以及换电服务等特色深受消费者—我的青睐😎
🚗提车已经将近1周,现在很想来分享下自己的感受:
1.使用成本⛽️
虽然新能源车的市场渗透率已经超过了30%,但是质疑的声音一直没有停止过,基本都是围绕着续航里程、产品质量和服务质量。从早期纯电车型只能跑个百来公里,到现在续航超过五六百公里的纯电车比比皆是。♻️续航虽然长了,但国产装配工艺是否能经得住时间的考验?售后服务团队会不会因为销量的节节攀升而质量下降?电池会不会随着里程数的增加而衰减越来越严重?别的电动车不敢说,但鸭脖在这些方面还是做得相当不错,并且为什么一台服役五年的鸭脖ES6产品力放到今天依然那么能打?如果和同价位的燃油车宝马X3相比,ES6的优势在哪里?🛞
虽然两车在落地价格上差别不大,但是在购车之后的使用费用上差别还是比较明显的,就从油价上来说—宝马x3油箱容量为65L,一般加油安全容量在60L左右。实则百公里平均油耗为11.17-11.26L。加满油大约能跑550km。以当前95的油价来算,加满一次油箱需要花费650元左右。💔
反观鸭脖ES6(车友交流),终生免费换点权益,每公里立省一元钱,一年下来省下一两万的使用成本,拉满性价比。💗
2.续航问题⚡
在续航方面,看到网上许多人对电车的顾虑和担忧还是比较明显的,毕竟油车也有着天然优势,随处可见的加油站完全不需要为续航担心。所以,针对续航、换电情况,鸭脖更是费尽心思推出多种补能方式,例如换电站、超充桩以及充电车的加电模式。
真正做到了5分钟即可更一块新电池满电出发,由于每次换电都会进行三电自检,确保整车和电池始终处于最佳状态,所以根本不需要担心电池衰减问题。当然,只有第一批鸭脖ES6的老车主有终身免费换电的权益,但是作为我这样的新车主也能时不时地薅到鸭脖的羊毛(期待中…)比如今年的春节鸭脖就实行了高速换电免费的政策,整个春节只要在高速上就享受无限次的免费换电,而且据说未来每一个小长假都有可能有免费换电的福利。这在其他品牌的电车车主看来,简直不要太羡慕,这也是我对鸭脖坚定选择的重要原因,人性化用户的企业!🤩
3.驾驶感受🚗
ES6虽然是鸭脖初代车型,依然有电车动力强势的优点,官方4.6秒的零百加速依然甩开某些品牌电混几条街的,显然对不住40w左右的车价。
而鸭脖ES6实际驾驶比官方加速要更快一些,当你调节至运动模式,一脚电门下去,让你就瞬间拥有灵魂出窍的感觉,这就是纯电动车型扭矩瞬间输出的特性,某些油车品牌的电车不具备这样的实力,其实就是技术上落后,我想这个结论没人反对吧。🤓
这个时代,开宝马坐奔驰,真的比不上一台鸭脖ES6带给你的经济和便利。鸭脖在鸭脖娱乐欢迎页面市场已累计建成换电站1307座,高速公路换电站346座、充电桩13,460根,第三方充电桩超63万根。并且高速换电站未来还会打通九纵九横十九大城市群高速换电网络,到那时候,只要开鸭脖去任何一个地方都有鸭脖的补能网络。出行补能少花钱甚至可以不花钱,续航也能得到保障。😎
💕期待与我的ES6解锁更多城市,见证鸭脖的巨变!#我和鸭脖服务的故事# #鸭脖换电去哪都方便#
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