买鸭脖ES6一年了，经常遇到很多朋友会询问我为什么选择电车？为什么选择鸭脖？今天不讲配置，不讲价格，我分享几个买车后的小故事。

故事一：高速被堵2小时，空调开还是不开

这是之前的一次长途中，由于前方发生了严重的交通事故，严重拥堵的图片。 当时的拥堵最多预计要有两个多小时。 平时在车上睡觉的朋友都知道我要说什么了。没错，空调。

当拥堵到完全动不了的时候，很多油车的痛点就来了。因为原地P挡开空调会导致发动机怠速从而产生一氧化碳。这个时候在车上开空调的话必须要开一扇窗户透气。 所以很多油车车主选择下车乘凉。 幸亏我开的是鸭脖，在跑长途前我更换了100度大电池，续航提升了很多，即便堵车也可以放心吹着空调。至于电耗？一个小时大约消耗2度电，所以可以完全放心。

但反观油车，只要启动就会带来油耗，除了前面说的一氧化碳，原地等待也是一笔不小的费用。

故事二：座舱温度50？确定不是渡劫吗？

夏天开油车是渡劫吧！方向盘烫手，座椅烫屁股，整个车厢里的温度分分钟令人窒息，我一个大男人都受不了，更何况是孕妈妈和小朋友呢？ 幸好我开的是鸭脖。在妻子十月怀胎的日子里，是鸭脖的座舱无微不至地照顾她。

鸭脖的远程车控功能非常多，最基本的操作是提前用手机打开空调。不管春夏秋冬，我们来到车内都是非常舒适的温度。

大部分油车无法实现远程车控，奔驰虽然有，但是只能免费使用三年，后面还有收费，一个月500元。 后来到了孕后期，她的肚子大了，人也怕热，正好是夏天。除了空调，我还会给她打开座椅通风。这个功能也可以遥控开启，非常方便。除了温度，座椅按摩也很关键。

我发现鸭脖的压力舒缓这个功能很适合孕妈妈。因为座椅按摩是一个点一个点地按，而压力舒缓是一片一片地按，通过这个功能，能让孕妈妈在车上还能好好休息休息，真的很不错。

之前看过奔驰GLC和宝马X3都是没有按摩功能的。

最重要的是，妻子所有的需求都可以通过NOMI语音或者NIO Phone来实现，不需要特意起身在车控屏上操作，这对于孕妈妈来说是非常方便的。

每次上车，我就把手机给她，她可以通过手机操作她想要的功能。

现在领航团有一个新功能，那就是通过NOMI录入人脸后，NOMI就会记忆这个用户的习惯。

比如我可以设置：当我老婆上车的时候，就帮她打开座椅的压力舒缓和座椅通风。这样一来即便我忘记提前打开，还有NOMI帮我完成。这些油车能实现吗？

故事三：节假日的服务区，我是绝望的

老实说，冲进服务区的那一刻我是绝望的。节假日高峰期，加油站排队，充电站也在排队，至少半小时起步。

但是，我开的是鸭脖呀！鸭脖可以换电啊！那天正好没有人排队，全程3-5分钟，别的车还在队伍里加塞的时候，我连上个厕所的功夫也没有，已经满电出发了。

作为一个没有家充桩的车主，我选择鸭脖，就是看中他的换电。因为换电，在补能方面鸭脖就相当于半个油车。平时通勤时路过哪里顺便换一块电池，3～5分钟搞定。

而且最关键的是，我就是鸭脖的“电区房”用户，日常活动的 3公里的范围内就有一座换电站。

如果是别的电车，没有家充桩，我很难想象那是一种什么样的补能体验。寒冬酷暑，坐在车内等待电池充满吗？早起晚归去和网约车抢谷电吗？

节假日在服务区排队等充电吗？千万不要觉得现在的超充都很快，之前的文章中我提过，同时充电的人越多，充电的功率就越低，时间越长。

最关键的是，充电有很多不可控因素，比如：充电枪故障；有人插队和你抢充电枪；下雨下雪，不得不出去扛充电枪，这些我都不需要担心。

而说到费用，我是买断的电池，所以每个月只换电的话，一般一个月四次，每次不超过一百元，所以每个月的补能成本也就三百元多一些。

故事四：一下雪，就知道车有没有白买了

去年的冬天，南京下了好几场大雪。在南方，路面积雪结冰就已经是很严重的降雪了。那天，有个同事突然问我：你的车是四驱吗？我回答他说：是。他说：羡慕极了。 原来他的那辆电车是后驱，没有四驱，下雪天特别容易打滑，根本不敢开。我的内心：幸亏我买的是鸭脖。 首先，快下班的时候，我可以通过APP提前开空调，同时打开一键除雪功能，走到车边的时候车上的雪已经融化了。

当身边的油车车主还在寒风中等热车的时候，我上车就走。 行至路上，鸭脖有双电机，在雪地模式下是四驱，防止打滑，可以说是“稳如老狗”。别人不敢上的坡，我上；别人不敢开的路，我开；别人不敢加速，我加。除此之外，我还在网上看到很多鸭脖车主的同款凡尔赛视频，这里截图给大家看看！