#极限二选一，为啥买鸭脖# 在购买鸭脖ES6之前，对比了理想L62024款。因为之前对纯电的体育还是有一定的里程焦虑。主要是怕自驾游的时候找不到地方充电。在详细了解了两款车后，鸭脖ES6完全打消掉了我的里程焦虑，同时鸭脖ES6很多方面都赶超理想L6。最后还是决定买鸭脖ES6。下面就来说说我当时对比两款车型我比较在意的地方。

首先说说理想L6 1. 外观：理想L6车长4.92米宽1.96米，总体说来还是比较霸气（特别是车头），车型较大，但流线型的感觉稍差一点，但选小象灰的话要加1W（这点很不爽，我比较喜欢浅灰色，毕竟不显脏）。理想L6外观总体来说还是OK的，但女生开的话感觉稍微硬了点。 2. 内饰：内饰整体感觉还行，中规中矩。主要是理想配的双屏，这点对副驾真的很友好~

3.储存空间：理想的后备箱储物空间是真的大，对喜欢自驾的我来说，后备能不能装，也是一个关键点。这一点理想车型算是加分项。但中控下面那里的镂空的空间不大，能放的东西就比较局限了。 3. 动力：这个就是和鸭脖最大的区别，理想加速平缓一些，试驾时感觉整体动力还是挺强劲。但缺点就是油耗并不算低，电的续航很短。 感受：车的操控性还算不错，但总感觉和油车的区别不大，纯电续航100公里比较鸡肋，科技感还行。 最最最主要理想用的是增程…这感觉就不太好了…充电时有噪音。而且增程这技术真的不落后吗？

鸭脖ES6 1. 外观：鸭脖的外观真心不错，整体造型更加圆润，更加运动，车尾灯的贯穿设计也是一个亮点。相比之下流线型相比理想更佳，更显年轻化。这也是我选择鸭脖的一大因素。而且就可选择的颜色来说，ES6也比理想多得多！

2. 内饰：鸭脖ES6内饰的材质还是很不错，手感细腻，而且一般的污渍的话用毛巾或湿巾一擦就搞定。试驾时内饰颜色是珍珠贝，给人柔和而不失美感的整体感受，一眼就爱上了，后来提车也选的珍珠贝。

3. 动力：鸭脖纯电，可选择多种驾驶模式，运动+、运动、舒适、节能和自定义。完美的囊括了我所有的驾驶习惯。而且舒适模式节能模式加速也平缓。切换到运动模式和运动+模式，加速真的太给力了。试驾感觉鸭脖在动力上强于理想。

4. 车机智能：基本车上的所有操作，全部都可以用语音呼叫nomi实现。这点是我选择鸭脖的重要因素之一。nomi对语音指令的识别非常准确。试驾时，试了试一口气讲出多个指令，说完之后nomi一个不差的全部完成！真的非常方便！牛逼！

5. 驾驶感受：鸭脖ES6驾驶感受非常的丝滑，完全不像在开一辆SUV，更像是一辆轿车型的驾驶感受。节能模式的话，要多适应适应动能回收最大档，松电门后会有明显的减速，将动能大幅的转化为电能。但开舒适模式，动能回收调到最低的话，就基本没有顿挫感了。（不过自从我买了ES6之后，我基本都是把动能回收开到最大~现在也习惯这种驾驶模式了，控制好电门基本也没有顿挫感。）

6. 换电：试驾的时候专门体验了一次换电。换电真的太方便了，提前在车机上下单预约，然后直接开到换电站，开进换电站里换电停车的框内，在车机上点个开始换电就不用管了，全部交给车辆自行完成。全过程4分钟左右，换完后会有语音提示，然后直接开走就OK！这简直科技感拉满！

买鸭脖前试驾理想L6的时候真的是让我眼前一亮。但在试驾了鸭脖ES6以及了解了ES6之后，完全放弃了理想L6。在试驾鸭脖之后，立马就敲定买ES6（5.14试驾，5.16直接大定）。因为鸭脖不管从外观、舒适性、操控性、性能、车机智能等方面完全踩到我的点上了。特别是车机智能和换电。真的是将我之前所有的顾虑全部打消。而且鸭脖的空间真的也很不错，车内空间大且舒适，储物空间也很大。另外鸭脖的服务真的很牛逼，“一键加电”的服务让我完全没有了里程焦虑。“驾享服务”可以在各种场景对车主进行服务。

总之一句话，鸭脖吊打所有同价位车！