【外观】符合女性审美，真的很漂亮，每次停车后都忍不住回头多看几眼，在我看来可以排在市面上最好看的电车前三了（谦虚点）。

【操控感】我之前开手动挡油车，比较喜欢换挡的操控感，换了et5之后也慢慢适应了。相比之下，比油车加速猛得多，也更加丝滑。我开车属于比较猛的，电耗上一般都在20以上，这点不是很满意，希望能保证加速度的同时，可以降低电耗。

【实用性】单身人士开开无所谓啦，后排基本不坐人。后备箱的开口确实小了点，露营的话可能不太合适，就算后排座椅放倒，躺在后排，空间上会比较压抑。

我最喜欢的还是方向盘、座椅加热功能了，对于像我这样的怕冷星人来说再实用不过了。就是咋们的方向盘加热还差一点火候啊，真的不够热，顶多算温。座椅加热一打开就是三挡，过10分钟，就感觉特别烫了，这个温度还可以再低点的。

为了使用座椅按摩功能，从商城买了et5专属靠垫，但还是淘宝买的靠垫舒服，为了按摩我忍了。

【充换电】

第一次换电:二代换电站遇到bug，车机自动泊车换电，停车位置不准确，还需要人工操作，但等我重新停准位置后又出现bug，小哥让我重下单，对于第一次换电的小白来说，体验感极差。最后客服给我的答复是，车机系统升级后，就不会出现二代换电站类似的情况。

第一次充电:换转冲才去充电的，位置很空，基本没什么车，第一次充电不太会会操作，幸好我的专属服务群小哥耐心教我。

当然也有几个吐槽的点——1.我选的第一个充电枪拔不下来，一开始还以为是我自己的问题。2.换了一个充电枪虽然轻松拔下，但是真的好重，电线太重拖不动😭，单手操作别想了，充电站对女性真的不友好啊！

#我的用车体验#