时值元宵节，合肥高新银泰NIO Space又办了一场全系试驾会。最近经常看到大家讨论ES7，于是借这个机会试驾了一下这款二代平台的首个SUV#我的ES7深度体验#

今天的试驾从高新银泰出发，绕蜀西湖再返回，全程16kM，竟然试驾了近一个小时，直接把试驾体验拉满了。

试驾完之后现场还有各种各样的甜品和茶饮，元宵节的午后，慵懒的喝着下午茶，要多惬意有多惬意。更不用说最后还有抽星巴克咖啡的活动，可惜一个月的星巴克免费券我没有抽到。

#焕新出发# 接下来还是要聊一下关于ES7的体验。

首先，ES7的整体尺寸是4912*1987*1720，比ES8略短，比ES6略宽。与一代平台866最明显的却别就是“大犄角”，瞭望塔式的传感器。

X-bar家族式前脸设计，简洁而有力量。Double-Dash日间行车灯，光源饱满细腻，富有冲击力。

隐藏式弹出的门把手沿用了866的单侧固定设计，但是ES7又拥有了866没有的智能电吸门，让你轻松优雅进出。

配置方面，ES7标配座椅通风、加热、按摩而且标配了女王副驾，让你不再在选装的时候纠结抓狂，同时又在主驾座椅增加了CLA卷轴式座垫长度调节，可满足不同身高的乘坐需求。

还有内饰使用的karuun可再生藤木，天然触感，把环保践行在企业责任当中。

还有一个重要的亮点是，ES7是目前唯一可选隐藏式电动拖钩的SUV，最大可拖挂2T的总质量。开着电车拖挂房车去旅行，做梦都会被笑醒。

当然，今年还会新上市二代平台的两款SUV，EC7和全新ES8，同样值得期待。