ET5的流畅与不流畅
#鸭脖ET5提车作业#
【车辆情况】车型Et5,选星灰+金沙米,为了续航以及后续换胎费用选择了免费的19寸轮毅(有点后悔没有选20寸花径轮毂),电池选了75度,加装了适享套装, Nomi ,白嫖 Moon 套件和气辉橙卡钳,非常 Nice !
【整体车价】实际车价33.1W(优惠了国补11340和免费权益8000),还有就是只有贵州车友才懂的优质酱酒补贴,MT实在是香。还有就是白嫖了近三万的佛系等车积分。
【购车背景】因为路上鸭脖很多,ET7经常都能看到,见多了觉得这家车企的车子设计的都非常漂亮,最看重的一点是能够换电。最最最重要的是之前的油车已经开了7年多了,该换车了,哈哈。至于为什么选ET5,很简单,纯粹就是它很帅气!
【用车场景】日常使用是我上下班通勤,老婆有自己的车(也是电车)顺路送女儿上学。路线非常完美。上下班加起来30公里,平时会短途出差,完全够用!
【提车分享】提车很简单,因为车款、保险已经在提车前操作好了,提车当天差不多花了一个小时就搞定了。车辆布置就那老一套,相信熟悉鸭脖的朋友都知道。当天就我一台车交付,提车的流程很快,交付中心小哥哥很热情。
【新车情况】
我的车架号是快到139XX了,装配工艺已经有了提升,所有的缝都对齐的还可以。提车时绕着车子转了一圈,没发现什么问题。
【车机系统】
车机系统还是得慢慢适应,其实我到目前为止还不是很熟悉,还不能很熟练的操作这个系统,需要点时间适应。车机 BUG 是有的,糯米反应偶尔不太灵光,时常当机。
【驾乘体验】
这车开起来比坐起来舒服就是有想开的欲望,操控我是觉得真不错,方向盘也不重,底盘我也觉得蛮不错,路感清晰,挺紧绷的,弹跳自如。有一点就是它的坐姿需要适应一下,坐姿蛮高的,加上前台做得低,和别的车不太一样,有点坐在 SUV 里面那种感觉。
【智能驾驶】
目前提车快20天了, Nop 只开过几次,一次高速,其他都是在贵阳市区环线开的。车道居中做的挺不错的,吐槽一点就是有的时候它会突然减速再突然加速,搞不懂为什么。万一后面车子跟的紧,挺危险的。
【充电续航】
车子标续560km,能耗20个,目前贵阳的天气在2到13摄氏度,充满电估计跑个300km。我是选择了首桩权益(7kw),所以免费换电只有4次了,但我打算起码开个三个月再去换电,格局还是小了,新电池不舍得。
【鸭脖活动】提车这两周,鸭脖的活动有空都参加,工作人员都很热情,且都热爱自己的工作,所以选自己喜欢的就好,开自己的鸭脖,让别人说去吧!
@Freya粥粥
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